Ущільнення щебеню, коефіцієнт ущільнення та який запас матеріалу треба брати?

Як забезпечити щільність щебеню, визначити коефіцієнт ущільнення та оптимальний запас матеріалу?

Під час вибору сипучого матеріалу важливо враховувати такий показник, як коефіцієнт ущільнення (КУ). З огляду на цей показник можна уникнути додаткових замовлень матеріалу в разі його нестачі. Цей параметр показує, наскільки можна зменшити об’єм матеріалу, зберігши при цьому таку ж масу. Оскільки за рахунок трамбування і природної усадки обсяг зменшується. Цей показник використовують, щоб визначити кількість заповнювача, що необхідно враховувати як при купівлі, так і в процесі подальшого будівництва.

З огляду на те, що після трамбування насипна вага щебеню будь-якої фракції збільшиться, необхідно відразу врахувати запас матеріалу. Ба більше, знаючи коефіцієнт ущільнення, можна прогнозувати стійкість самих будівельних об’єктів. З огляду на те, що коефіцієнт трамбування – це, по суті, ступінь зменшення обсягу, то він може змінюватися залежно від 4-х чинників:

Фактори, що впливають на зміну коефіцієнта трамбування

• Способу і параметрів завантаження (наприклад, з якої висоти виконують засипку);
• Особливостей транспортування   – адже навіть нерухома маса внаслідок просідання під власною вагою поступово ущільнюється;
• Фракції щебеню і вмісту зерен меншої крупності, ніж нижня межа конкретного класу щебеню;
• Лещадності – голчасті камені дають меншу усадку, ніж кубовидні.

Слід пам’ятати, що міцність бетонних конструкцій, фундаментів будівель і автомобільних доріг безпосередньо залежить від точності визначення ступеня ущільнення. Однак також не варто забувати про те, що трамбування на майданчику найчастіше виконується тільки по верхньому шару, а в цьому випадку розрахунковий коефіцієнт не завжди відповідає фактичній усадці основи. Відповідно до вимог технології, кожен шар засипки необхідно укочувати і перевіряти окремо.

На будмайданчику, трамбування щебеню виконується штучно. Використовуючи віброплиту або каток, цей коефіцієнт може зрости до 1,52. Зазвичай цей параметр значиться в проектній документації. Однак якщо в точному значенні немає необхідності, користуються усередненими показниками, які вказані в СНиП 3.06.03-85:

Особливості ущільнення щебеню під час трамбування

Щебінь фракції 40-70, зазвичай, має ущільнення 1,25-1,3 (якщо його марка не нижча за М800). До М600 – від 1,3 до 1,5. Для дрібних і середніх класів 5-20 і 20-40 мм дані показники не встановлені, оскільки найчастіше вони використовуються тільки при розклинюванні верхнього несучого шару із зерен 40-70.

Знаючи, наприклад, коефіцієнт ущільнення щебеню 20-40, можна визначити масу матеріалу. Помножимо наявний об’єм (вагона, кузова вантажного автомобіля, тари тощо) на насипну густину і коефіцієнт ущільнення. Також коефіцієнт ущільнення необхідний для підрахунку потрібної кількості матеріалів для планування ділянки. Так, наприклад, при засипці щебенем 5-20 при товщині шару 20 см ми отримуємо:

1*0.2*1600 кг/м3 (щільність щебеню)*1,2 = 384 кг на 1 м2 площі, де 1,3 – коефіцієнт ущільнення щебеню 5-20.